乘坐無證網約車遭遇車禍 滴滴回應:事故與司機無證沒關系

7月27日，青島劉先生家人在乘坐網約車途中遭遇車禍，致母親死亡，父親、妻女受傷。事后發現滴滴司機沒有網絡運輸許可證涉嫌非法運營，與滴滴公司交涉時，滴滴方面認為，該事故不在于司機是否有運營資格，當晚如果不出門就不會發生這個事了。

8月12日下午15:42，乘坐無證網約車遭遇車禍，滴滴公司回應一事經梨視頻 發布，之后其他媒體跟進帶動事件的傳播擴散，滴滴的回應：事故與司機無證沒有關系，當晚如果不出門就不會發生這個事成為網友們討論的焦點。該事件輿情最高峰出現在8月13日9:00，這個時間段多數網友處于一天工作時間的起點。

發展趨勢，來源：識微口碑

對于乘坐網約車遇車禍，滴滴回應一事網上以負面情緒為主，占比71.8%，多是指責滴滴推卸責任，沒有承擔起網約車平臺該承擔起的責任。部分網友不滿滴滴公司那句：“當晚如果不出門就不會發生這個事情了。”認為這是詭辯論，不出門就不會發生這個事情了，那同理是不是可證：如果沒有滴滴這個平臺，是不是也不會發生這個事情了？所以該事件的根源在于有了滴滴這個網約車平臺。

情緒分析，來源：識微商情

爭論焦點：該事件中滴滴平臺的回應是否存在推卸責任？

在滴滴平臺看來，這起事故，只是單純的交通意外，與平臺司機有無持證并無關系。而網友關注的是既然沒有網絡運輸許可證，那么和一般的“黑車”有什么區別，這難道不應該是滴滴平臺的責任嗎？滴滴平臺似乎忘了持證合法經營是網約車必須具備的資質。

早在2016年11月施行的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》明確規定網約車必須取得《網絡預約出租汽車運輸證》、《網絡預約出租汽車駕駛員證》雙證后方可運營。乘坐網約車遇車禍，司機無證駕駛一事中，滴滴司機沒有網絡運輸許可證，涉嫌非法經營，可見滴滴平臺方面還是存在問題的。

5月初發生的空姐遇害事件，使得滴滴在5月11日宣布將順風車平臺業務全國停業，整改一周。就現在看來，滴滴平臺在審核方面做得還不夠。運營網約車應該遵守網約車行業的規定，沒有網絡運輸許可證從事網約車這一行涉嫌非法經營。用生命換來的事后補救代價是沉重的，這不僅給受害人及其家人帶來傷痛，給企業帶來的信譽損失也是難以彌補的。我們允許一個企業有成長改進的空間，我們也希望滴滴平臺經過輿論批評后能做得更好。

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