特斯拉自燃事件，是否將成為壓倒駱駝的最后一根稻草

4月21日20時32分許，上海市徐匯區文定路某小區地下車庫特斯拉汽車自燃，視頻開始在朋友圈傳播。23時38分，特斯拉汽車起火爆炸的視頻經過@修剪蔥葉的柳葉刀 發布至網絡上，引起網友圍觀熱議。

4月22日凌晨6時58分，特斯拉中國做出回應。宣稱第一時間派出團隊趕往現場，正在積極聯絡相關部門并配合核實情況。根據目前的信息顯示，沒有人員傷亡。

盡管特斯拉中國積極做出回應，而且效率非常之高。但是民眾剛經歷前段時間西安利之星奔馳事件，又加上特斯拉自帶光環屬性。今日上午，“特拉斯汽車自燃”、“特斯拉官方回應”登上熱搜，網友討論熱度一直不減。

數據分析工具：識微商情

特斯拉汽車自燃事件后，通過識微商情系統，我們可以看出，特斯拉口碑已經明顯下降，畢竟，再好再前沿的電動汽車也比不上自家生命安全重要。

數據分析工具：識微商情

特拉斯自2019年開春以來，就被各種問題困擾。自燃事件爆發后，困局之下的特斯拉能否打好公關仗，挽救全球市場信心，還是本次事故成為壓垮駱駝的最后一根稻草？

特斯拉的困局：

1、政策收攏，市場額度飽和

作為特斯拉全球第一、第二市場的中美兩國在2019年針對新能源汽車政策補貼做出了調整。美國稅收優惠額度在2019年減半，僅為2018年的50%。同樣根據中國最新出臺的補貼政策，出行400公里以上的電動汽車補貼從2018年的5萬元調整至今年的2.5萬。特斯拉根據其價格定位，是有錢人的玩具，從2012年特斯拉發售至今，經過多年的發展，全球市場飽和，特斯拉也面臨著需求增速放緩的挑戰，政策優惠調整必將影響到其銷售額度變化。

2、產能問題有限，盈利模式缺迷，市場信心下降

2019年從新春一開始似乎對于特斯拉就不是一個很好的年份。特斯拉發布2018年財報中，去年全年虧損高達9.76億美元。與此同時，特斯拉2018年第四季度銷售和交付給客戶9.07萬輛，但特斯拉2019年第一季度交付僅僅只有6.3萬量，對比去年第四季度卻減少了31%，遠低于市場預期值，迫使其股價下跌超過11%。

（特斯拉股票自2019年始總體不斷在下降，圖片來源網絡）

3、技術不成熟，同類事件多發

根據今日中國青年網《上海特斯拉自燃居民驚魂未定 類似事故已有50起！》最新報道，特斯拉電動汽車爆炸事件多達50起，當玩電的特斯拉變成玩火的哥斯拉，曾經的電動車“英雄”也成為了令人不寒而栗的“怪獸”。

文章中報道，在美國加州，2018年5月，一輛特斯拉Model S在碰撞后起火，在明火被撲滅后，電池組又發生了兩次自燃；12月一輛銀色的特斯拉Model S在位于洛斯加托斯的一家汽車修理店中起火，所幸無人受傷。

18年6月在洛杉磯，女演員麥肯馬考的丈夫駕駛的特斯拉Model S在行駛中毫無征兆地冒煙起火。

在中國，2018年重慶某小區的地下車庫中，一輛特Model S在未充電、未被碰撞的情況下發生自燃，所幸被物業及時撲滅；2019年3月26日，特斯拉3在中國廣州某小區地下停車場，又發生燃燒事故……

（救援現場；圖片來源網絡）

事件微評：

經過2018年特斯拉耍猴似的一年4次調價政策后，特斯拉中國口碑不再，其銷售經歷斷崖式下降，2018年三季度下滑37%，四季度更是下滑70%。為了挽回中國市場。特斯拉在2019年2月宣布在上海建立超級工廠，以加大中國市場的供應量。

但前不久4月19日，杭州特斯拉車主維權遭店員英文辱罵事件爆出，輿情風涌。時隔僅僅不過3天，特斯拉中國又發生汽車自燃事件。短短一周內，特斯拉在其全球第二大銷售市場的中國連續遭到一系列重擊，口碑毀于一旦。

可以預判的是，汽車自燃背后的技術問題并不是一時就能處理好的，特斯拉中國市場的銷售額度必定還會下降。假如此事件沒有處理好，特斯拉甚至會失去中國市場。

對于特斯拉來說，失去中國市場無疑是最大的噩耗。畢竟沒有銷量，就沒有還債的資本，不能還債，就會被資本拋棄，美國的金融市場可是吃人不吐骨頭的。

（部分文字、圖片來自網絡，如涉及侵權，請及時與我們聯系，我們會在第一時間刪除或處理侵權內容。電話：4008299196  郵箱：zhangming@civiw.com  負責人：張明）
更多商情熱點請關注：

【文章聲明】識微科技網倡導尊重與保護知識產權。本網站文章發布目的在于分享輿情知識。部分內容僅是發稿人為完善客觀信息整理參考，不代表發稿人的觀點。未經許可，不得復制、轉載、或以其他方式使用本網站的內容。如發現本網站文章、圖片等存在版權問題，請及時聯系并發郵件至zhangming@civiw.com，電話：4008299196，我們會在第一時間刪除或處理相關內容。