一圖看懂滴滴出行美股退市港股上市事件

滴滴退美回港事件怎么回事？

2021年12月3日上午9時，@滴滴出行 官方賬號發文稱：“經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，并啟動在香港上市的準備工作。 ”

滴滴擁有中國大陸達1300萬司機和3.77億用戶，掌握著國內海量的道路信息和個人信息。

滴滴上市歷程整理

• 7月1日凌晨，滴滴在美國紐交所低調上市，沒有發公開信、沒有熱搜、沒有敲鐘儀式。

• 7月2日，相關部門對滴滴啟動的審查程序。

• 7月4日，網信辦對滴滴出行APP做出全網下架的決定。截至目前，滴滴出行及部分相關App仍未上架。

• 7月16日，國家網信辦會同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅務總局、市場監管總局等部門聯合進駐滴滴出行科技有限公司，開展網絡安全審查。

• 7月10日，中國網信辦會同有關部門修訂了《網絡安全審查辦法》，向社會公開征求意見。其中一條為“掌握超過100萬用戶個人信息的運營者赴國外上市，必須向網絡安全審查辦公室申報網絡安全審查”。

• 10月22日，《華爾街日報》報道，中國的互聯網監管機構建議滴滴和另外兩家在美國上市的科技公司探索在香港上市。

• 10月29日，國家互聯網信息辦公室發布關于《數據出境安全評估辦法（征求意見稿）》公開征求意見的通知，其中一條是，符合“處理個人信息達到一百萬人的個人信息處理者向境外提供個人信息”情形的，應當向國家網信部門申報數據出境安全評估。

• 滴滴上市五個月來，股價已下挫超過四成。 

輿情分析

• 2021年12月3日9時-2021年12月21日14時，全網關于“滴滴啟動紐交所退市和香港上市準備工作 ”信息約1.6w條。
  

• 關于滴滴宣布計劃在美股退市轉向港股上市的討論，主要集中在社交媒體平臺，占比58.53%，其次是新聞媒體平臺，占比37.67%。

• 識微商情系統顯示，新聞媒體平臺和社交媒體平臺對“滴滴啟動紐交所退市和香港上市準備工作 ”事件均以負面情緒為主，分別占比64%、81%。

媒體代表性觀點（摘取自網絡公開信息，不代表本方觀點或立場）

每日經濟新聞：滴滴出行被下線后，滴滴新客戶無法注冊，網約車市場就迎來了新一輪的“廝殺”，滴滴原有的市場份額受到威脅。7月，有17家平臺月訂單超過30萬單，有14家平臺訂單量環比增長。

中國企業家雜志：一旦要從美股退市，滴滴將面臨的問題是，私有化的錢從何而來，赴港上市之路能否走通，以及在港交所能撐起多大的市值空間。在滴滴之前，曾有出行平臺多次沖擊港股未果。滴滴回港上市的道路具體如何走，還有待觀察。

北京商報：網約車監管趨嚴。11月30日，交通運輸部聯合八部門發布《關于加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》。合理設定抽成比例上限，不得將駕駛員服務計分與服務時長、派單機制等掛鉤，加大反壟斷、反不正當競爭監管執法力度，方方面面再次為網約車發展定下了規矩。

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