網約車輿情建設怎么做？移動出行行業輿情監測管理總結

隨著我國經濟社會的快速發展，移動出行行業規模飛速擴張，尤其是以網約車行業為代表，有效緩解了城市人們打車難、打不到車的窘境，為居民的出行帶來了新的便利，用戶規模進一步擴大。

盡管受新冠疫情影響，網約車行業的發展速度受限，但是仍舊吸引了不少投資者，不少網約車企業也因此在市場涌現。但是近年來，有關網約車行業的安全事件頻發，再加上網約車行業合法化、規范化、有序化等問題，備受網民關注，又將網約車推到輿論焦點。

一、網約車輿情建設

1.從源頭疏導：換言之，也就是要提高網約車司機的準入門檻和職業素養，這樣才能從根源上切除輿情危機的毒瘤。

2.加強媒體合作：也就是說網約車企業必須意識到我們已經生活在一個高度媒介化的透明社會，應當積極推動網約車企業的正面輿情宣傳工作，與媒體建立日常交流機制，通過定期舉辦座談會、見面會、懇談會、聯誼會等形式進行交流；推行網約車行業重大專題報道等，為媒體主動提供更多、更豐富、更專業的網約車新聞熱點，主推“優質、低價、安全”的正面行業新聞，從而掌握輿論話語權，引導網絡主流輿論，形成強勢的網約車正面宣傳效應。

3.樹立網絡危機意識：即要學會快速反應、主動設置媒體的議程和公眾議程，搶占傳播時效，最好在事發后4小時內能發布準確信息，最遲則不超過8小時。

4.做好輿情監測：針對利益相關群體，做好重點輿情監測。一是政府的相關網約車政策；二是競爭對手的惡性輿論；三是消費者的負面輿情。有難點就必須有重點，對于網約車行業的輿情監測來說，監測的重點應該放在利益相關的三大類上。

二、移動出行行業輿情監測管理總結

其實不僅限于網約車，同樣，像共享單車、共享汽車等移動出行行業均需加強輿情監測管理，建議采用像識微商情這樣的全網輿情監測系統來全面地對消費者關心的信息進行立體監測，及時預警負面、重要、重點信息，實時跟蹤突發事件輿情信息，詳細監測網約車司機的重大輿情動態和負面輿情動態，對輿情信息“一網打盡”，為輿情危機處置和工作宣傳投向提供決策參考。

此外，類似識微商情這樣的全網輿情監測系統還能夠在第一時間識別危機信息并及時提取出來，供網約車行業有關公關及其職能部門決策處置，避免演化成更大范圍的輿論危機。

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