小米汽車無法退定金輿情事件處理進展

小米汽車首場發布會迎來市場和輿論高度關注，根據識微商情輿情監測系統分析，2023年12月29日00:00-3月29日12:00， 小米SU7發布會的網絡相關信息量約404.3萬。但是發布會剛結束，部分消費者就維權投訴，表示5000元汽車定金無法退款。

下面是小米汽車無法退定金輿情事件的處理進展整理：

• 2021年3月，雷軍宣布進軍汽車市場；

• 2023年12月28日，小米技術發布會發布了電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙五大自研核心技術，并介紹了小米汽車首款產品小米SU7的核心數據，完成了新車的“預發布”；

• 3月28日 22:34，小米汽車首場發布會召開；

• 3月28日 22:34，小米汽車27分鐘大定破5萬；

• 3月29日 11:06，小米汽車一晚收到1億元定金；

• 3月29日 11:58，小米回應無法退定金問題：消費者若主動鎖單定金也不可退；

• 3月29日 23:01，小米汽車解答退定金問題：主動鎖單不可退，共有三次提示。

車企全網輿情監測預警系統

近些年汽車行業，尤其是新能源汽車行業的輿論關注度特別高，隨時而來的就是潛在的輿情危機風險變高，車企常見的輿情風險類型就有質量和服務問題、經營管理不善問題、數據安全問題等。

當前輿論傳播速度如此之快，如何及時、全面的了解到自家車企、友商在全網范圍的正負面訊息，并能及時收到預警通知呢？這就是車企輿情監測預警系統的作用了。

這類輿情系統彌補人工監測精力不足、漏數據、無法及時預警的缺點，通過大數據手段實現自動化監測、告警、分析、報告等流程化功能，幫助車企（實際上不限行業）提高輿情管理效率。

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