華為為降成本搬遷東莞 總部仍在深圳

近日，“華為逃離深圳”的消息不脛而走，引起了外界的討論，華為真的要離開生于斯長于斯的深圳了嗎？

最開始引發人們關注的，是7月1日微信群中流傳出一張有關華為搬遷事宜的細節截圖：今日，華為公司正式搬遷，40輛8噸貨車，共60車次，搬遷車輛將往返深圳和東莞松山湖，搬家貨車會有一個華為標識，“華為搬遷專用車輛”。7月2日，將有2700人從深圳到東莞松山湖溪流坡村上班，估計車輛約1500輛（其中大巴70輛）。

“華為逃離深圳”的流言四起，對此華為相關負責人表示：今年4月4日，深圳市人民政府和華為技術有限公司簽署“扎根深圳，展望未來”合作協議便已表明華為會留在深圳，不會搬遷。華為松山湖基地建設已有一段時間，只是業務部門正常的布局。

7月2日，華為研發等部門正式搬遷至東莞，當天輿情一直保持較高熱度。3日，媒體報道華為回應，辟謠“華為逃離深圳”，再次引發較高關注。

（發展趨勢，來源：識微商情）

華為2017年年報顯示，從事研究與開發的人員占公司總人數的45%。據悉，此次搬遷的主要是研發部門和GTS（管理服務與網絡保障業務部），也難怪這次搬遷被“腦補”成了逃離了。

實際上，“華為跑了”的消息近年時有傳出。2016年5月，一篇名為《別讓華為跑了》的文章在朋友圈廣泛轉發，文章稱，作為深圳科技產業支柱的華為，正打算拔營遷往東莞。事后，華為曾對傳聞予以否認。

當時《創業邦》雜志在文章《"別讓華為跑了"刷遍朋友圈:跑掉的僅僅是華為？》分析認為，華為、富士康籌劃逃離深圳是因難以忍受高租金或高房價，并列舉了復興通訊、高通、大疆科技幾個當時已經搬遷或計劃搬遷的企業。

時隔兩年，媒體們的觀點也依然沒有改變，“房價”依然是企業出逃深圳的主因。“騰訊新聞客戶端”上發布的文章《華為研發等部門搬遷 2700人赴東莞上班》認為，近年屢屢傳出的華為搬遷消息，或許折射出企業壯大后，對研發力量的布局以及房價、人力等各類成本的多種考量。深圳的房價及人力等方面的成本著實不低，2007年~2017年的十年間商品房均價漲幅達299%。該文引用了華為創始人任正非的一段采訪：“深圳房地產太多了，沒有大塊的工業用地了。大家知道大工業的發展（特點），每一個公司都需要一定的空間發展。”但任正非也曾明確表示，華為的總部永遠不會離開深圳。

“搜狐網”上發布的文章《華為研發等部門搬遷，今日2700人赴東莞上班》認為，華為與深圳各有成長的煩惱。深圳對于制造業企業吸附力下降，并不單純是由地價和房價猛漲造成的，同時也體現在大城市病和老城市病上，比如戶籍政策、限制外來人口政策等。企業總是要尋找那些成本更低的地區，以保持企業的競爭力。華為的搬遷，給其他城市創造了承接產業轉移的機會。

（熱門文章，來源：識微商情）

網友觀點與媒體一致，多在吐槽深圳房價太高，認為“深圳的成本華為也扛不住了”，華為搬遷是為了降低成本，相關主管部門需要注意高房價問題。

華為總部位于深圳，研發等部門搬遷的地方就在深圳旁邊的東莞，沒有出省，所在地廣東地區對華為搬遷一事討論熱度最高。不過全國其他地區倒是對此事不怎么關心，即使是日常活躍的北京、上海，熱度值也與廣東存在較大差距。果然還是當地人比較關注當地事。

（地域分析，來源：識微口碑）

華為嘴上說不會離開深圳，但據“新時代商業報道”透露，華為公司將分三批次搬遷。除了本次搬遷之外，第二批搬遷時間為7月30日，人數大約為3000人；第三批搬遷時間為8月30日，人數大約為8000人。留在深圳的是華為總部與財經以及其他部門。

知名財經博主@武漢劉正濤 調侃“華為8%的利潤率，養不起深圳的房子，看樣子將來只有茅臺才能搬去深圳了。”深圳的房價有目共睹，工業用地需求大也是實際情況，企業出走到成本更低地方是必然的結果。華為是中國創新能力、盈利能力很強的企業，即使不挪總部，也在逐步降低總部人數占比，降低成本。如果連華為這樣的頭部企業都扛不住高房價帶來的成本壓力，那么其他制造業企業恐怕也在籌劃逃離“深圳”這樣的一線城市了，而這才是華為搬遷東莞所體現的最大的問題。

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