中通快遞員涉性侵 平臺不該“失聲”

“20分鐘大門都開著，一直喊救命都沒人來。”9月14日傍晚，一名中通快遞員來到29歲的受害者家中取件，起了色心，對受害者實施強暴，之后逃離現場。受害者隨后報警。據悉，受害者身上多處受傷，有待進一步驗傷。

圖片來源：時間視頻

15日14時許，@平安鹿城 發布警情通報：9月14日17時50分許，110指揮中心接警稱溫州市區漁械新村發生一起強奸案。接警后，警方立即介入調查，于當晚6時許在案發地附近將嫌疑人張某抓獲。經審訊，張某（男，1995年出生，貴州水城人）對臨時起意強奸未遂的犯罪事實供認不諱。目前，犯罪嫌疑人張某因涉嫌強奸未遂被公安機關依法刑拘。

據@錢江晚報 9月15日消息，記者聯系中通快遞公共事務管理中心，相關負責人表示：集團高層獲知后高度重視，目前，當地網點正積極協助警方調查。公司將依據警方調查結果嚴肅處理，不會容忍任何違反法律法規和企業行為準則的行為。值得一提的是，本文截稿前，@中通官方社交媒體 仍未對此案件做出任何回應，最新社交媒體為9月16日發布的“中通快遞關于強臺風‘山竹’告客戶書”。

15日，“中通快遞員性侵案”已有初步結果，警方通報內容被各大媒體報道，直接將輿情推至高潮，當日17:00-18:00出現輿情峰值。

發展趨勢，來源：識微商情

9月16日13時許，@時間視頻 發布受害者獨家回應錄音，公開了更多的細節，“當時覺得我肯定完了”，并表示@中通官方 一直沒對她回應。

從地域上來看，當地人還是比較關心當地事的，關于“中通快遞員性侵案”事發地浙江討論熱度值較高，排名第三。不知是否因為“山竹”影響，導致廣東人民異常關注網絡熱點話題，在此案上討論熱度值甚至高于事發地浙江，排名第一。

地域分析，來源：識微口碑

傳播次數較多的文章，多為對案情細節性報道，“中通快遞小哥取件時起了色心，施暴后稱‘我會對你負責的’”，“前20分鐘門窗沒關”，“出門后繼續派件”，“嫌疑人已被抓獲還在進一步審理”，說明公眾較為關注“中通快遞員性侵案”的具體事實。

“鳳凰網”上發布的文章《性侵案警示快遞業，沒有安全就沒有未來》認為，互聯網經濟的根本還在于信用，是信用讓各行各業，讓各種陌生的群體建立起了密切的聯系，是信用讓我們向陌生人敞開大門，如果信用流失，大門也將關閉。這幾年，快遞公司在解決用戶滿意度、提高投遞的質量上有了長足的進步，但溫州的這起事件表明，最致命的漏洞還在安全問題上。互聯網企業不能停留在滿足現狀，也不宜推卸，向社會轉移治理責任，而應該積極想辦法主動承擔起治理責任。

熱門文章，來源：識微商情

性侵，是一種非常惡劣的犯罪行為，無論是施害者還是涉及的平臺，都會招致社會的譴責。“中通快遞員性侵案”也無法逃避輿論的審判，全網情緒以負面為主，占比55.1%。

情感分析，來源：識微商情

每次性侵案出現，總會出現一波分享女性自我保護手冊的，但基本沒有出現過分享男生應該如何尊重女性的手冊；涉事快遞員、企業及沒有露面的鄰居都遭到輿論的譴責，不少人強烈要求嚴懲性侵者；而比較讓人在意的是，還有一小撮人調侃快遞小哥“窩囊”，令其他網友深感“三觀不正”。

@老譚電商：中通快遞員性侵案受害者回應，女性獨居，一定要打心底里地增強防范意識，提高自身和家宅的安全系數，千萬不可大意，注意以下幾點，開啟自我保護模式吧。

@曾韶豐Pierson：中通快遞員性侵案受害者回應，呼救20分鐘，沒人聽見？全都是聾子吧，可怕的是人心啊！

@鹽城潮生活：#中通快遞員性侵案受害者回應#每次出事都是教女生如何如何保護自己…學會保護自己固然重要，但是…請立個法沒收作案工具吧，簡單有效。

@我是一只小考拉呀：#中通快遞員性侵案受害者回應#化學閹割應立刻提上日程。

@心境似湖003：你是最窩囊的快遞小哥啊！40分鐘，還強奸未遂，再判個三五年！自己上吊吧！

@癥想幻咚癲：強奸未遂，還向受害人表白，還繼續送貨，不是心大，是說明這個人根本不覺得強奸是多大事，覺得受害人不會報警，真是渣滓！

@慧姐褶是作死啊：#中通快遞員性侵案受害者回應#快遞和滴滴司機一部分正規出租司機都是社會閑雜人等，以前叫盲流！離流氓真不遠。當然下崗再就業的除外。

“中通快遞員性侵案”不得不讓人想到前段時間在樂清女子坐滴滴順風車遇害案。滴滴的出現，改變了人們出行的方式，將閑置的社會資源利用起來，讓出行變得越來越簡單便利。可是，滴滴順風車從順風順水到關停，用兩條生命的代價表明，保護用戶的安全始終是互聯網企業存在的重要基礎。

滴滴尚且頂著輿論壓力發聲道歉，而中通深陷輿論漩渦，官方卻“失聲”，僅通過媒體回應一次便無下文，或許其尚未意識到“公眾關注無小事”。負面輿情是非常考驗企業的輿情處理能力的，“失聲”會進一步降低公信力，錯誤的累積亦是對公信力傷害的累積。只有直面應對，有錯認錯，承擔責任，解決公眾的關注焦點問題，才有機會挽回已經受損的企業形象。

不可否認的是，隨著電商的發展，世界各地的產品都可能出現在你我的手中，快遞已經成為人們生活中連接世界的一條重要通道。倘若這個通道充滿了危險，誰還敢開門迎接世界？從這個角度來說，中通亦如滴滴，快遞員作惡，作為平臺方始終是難辭其咎的。

快遞公司應當意識到，快遞員是直接接觸客戶的，這個場景多是在家門口這種相對私密的空間，有必要建立一個安全防范機制，從安全、用戶至上的角度設計，對員工素質、個人道德都要有所要求，不能什么人都能從業，以此杜絕此類事情的發生。

若一個企業只想要大數據，享受互聯網時代的紅利，卻不想承擔起相應的社會責任，別說是成為偉大的企業，恐怕連合格的企業都算不上。

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