如何看待滴滴拼車改名青菜拼車？

7月20日，滴滴拼車宣布更名為“青菜拼車”，采用全新品牌標識，邀請明星朱正廷、黃明昊擔任新品牌大使。

圖源：@青菜拼車

20日10時，@青菜拼車 發布宣傳片“朱正廷黃明昊拼了”，半小時后兩位代言人轉發該條博文，引發粉絲大量轉發，發布一天時間轉發量已經接近25w次。從輿情趨勢上看，滴滴拼車改名一事熱度主要集中在20日10時至18時期間，熱度下降較快。

重點博主中，@THEO-朱正廷  @jjjustin0219 在“滴滴拼車更名為青菜拼車”輿情傳播上影響力較大，其次為@新浪財經 @第一財經日報 等財經媒體。而在活躍度較高的重點博主幾乎都是代言人粉絲，發布相關博文多者達五十多條，具有很明顯的粉圈傳播特點。

“滴滴拼車更名為青菜拼車”相關信息中，轉發占比遠高于原帖和評論占比。轉發雖然有“傳聲筒”作用，擴大輿情傳播范圍，但是評論占比較少說明此事并未引發公眾大范圍討論，相比麥當勞“改名”金拱門引發全民造梗狂歡，這傳播效果相對來說較弱。

滴滴拼車更名為青菜拼車也不是沒有吐槽者，有人表示既然主打優惠為何不直接叫白菜拼車，也有人表示滴滴是不是對綠色有什么執念，電單車叫青桔，拼車改叫青菜……不過改名這事主要宣傳目的就是廣而告之公眾新名字，也算是完成了最初訴求。

根據官方公布的數據，滴滴拼車自2015年12月上線，截至2019年末，拼車累計使用人次達29億。滴滴拼車改名后就開啟了活動，即日起用戶可登陸滴滴乘客端App參與品牌升級活動，領取全月拼車1折券，現金獎等新品牌福利。

改頭換面，往往代表品牌戰略有一些變化。“電商報”發布的文章《青菜拼車“白菜價” 自律的滴滴很可怕》認為，青菜拼車5折起，只有同距離快車預估價格的5折左右，明目張膽的搶快車的飯碗。對于滴滴而言，用戶到了自己碗里就好，至于這碗菜是拼車吃，還是快車吃，并沒有多少區別。滴滴的目的只有一個，收獲更多鐵粉。在5折與延遲補貼雙重助力下，是收割用戶的神器。

今年以來，各地廣發消費券、地攤興起，阿里正式推淘寶特價版，本質上都是從下沉市場發力，青菜拼車主打低價，亦是如此。同時，青菜拼車與禮橙專車、快車形成高、中、低端三層市場細分，這也有利于滴滴出行各項業務運營更精細專業化。

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