行業輿情：航天航空企業輿情危機應對工作方案

對于航天航空企業來說，學會正確處理輿情危機至關重要，必須高度重視輿情應對工作，從各個層面下足功夫。

航天航空企業輿情危機應對工作方案

一、尊重意見市場的多樣性

應對輿情危機的一個基本前提是正視它。首先需要對輿論場的特性有充足的了解，認識到輿情之所以能夠快速傳播，是由于它引發了部分人群的共鳴，某種程度上反映了人們最為關注的焦點。

因此，輿情不失為了解公眾心理的一個重要窗口，可作為企業優化決策、調整宣傳方式等的參考因素。其次需要明確意見市場本身具有多樣性特征，尤其是在網絡輿論場，充斥著各式各樣的信息和觀點，不同人群的話語表達造就了輿論活力，繼而引發輿論熱潮。航天航空企業只有在充分了解、正確認識網絡輿論場的前提下，才能厘清輿情危機產生機制、發展脈絡，進而對輿情危機做出恰當的應對。

二、構建網絡輿情管理規范

輿情管理者更多的不是通過內容的直接輸出來管理和引導輿論，而是通過規制的構建、調整與實施來實現對于網絡輿論場內容生產的總體把握與管理。換句話說，輿情管理規制的建立，決定了企業在面對輿情危機時能有什么樣的內容生產和應對舉措。

對于航天航空企業來說，首先需要健全輿情管理機制、培養輿情人才隊伍。需結合企業實際，引進輿情管理專業人員，選拔培養了解互聯網傳播規律、具備一定輿情素養的骨干力量，打造善用互聯網的輿情管理隊伍，為網絡輿情危機應對工作提供強大的組織保障。

其次要成立輿情危機應對小組，做好危機應對預案。建立貼合企業實際的輿情危機應對方案，當負面輿情發生時，按照預案進行條理化操作，將輿情危機有序消解。

再次要加強輿情監測工作，做好輿情研判分析。建立日常輿情監測機制，同時在重要時間節點或企業重大信息發布時，針對社會公眾關注的熱點問題進行分析整理，研究可能出現的輿情危機熱點，確保負面輿情出現時能夠第一時間進行處置。

三、發揮媒體議程設置作用

航天航空企業要做好輿情管理工作，需要學會通過媒體來主動設置議程、引導輿論。實際上，網絡輿情危機的應對過程，往往也是輿情主體和公眾之間搶奪輿論話語權的過程，企業在面對不實信息及負面言論時，要在第一時間通過權威媒體向公眾作出說明，同時通過釋疑、正面發聲等方式，將企業要表達的信息有效傳達給公眾，進而消除誤解、促進共識的達成。

四、借力輿情監控平臺把控輿情

航天航空企業應逐步培養起自身大數據思維，善用<識微商情>輿情監控平臺來把控輿情的傳播機制。一方面，要基于數據挖掘和計算機技術，掌握負面輿情傳播路徑，并了解輿情事件中公眾的真實心理，從而做出更為準確的輿情應對判斷；

另一方面，需重視對不同網絡平臺的統計分析，通過不同平臺的信息比對，全面了解公眾的意見信息，同時把握負面輿情在各個平臺中的傳播規律，進而在輿情回應方式、回應渠道等層面作出合理的部署。

五、占據新媒體輿論場主導權

對于擁有龐大用戶群體的社交平臺，航天航空企業需要進駐，建起官方賬號。在應對輿情危機時，航天航空企業需從倚重傳統媒體向新媒體、傳統媒體“兩手抓”進行轉變，充分發揮官方新媒體陣地的輿論引導力量，在企業和公眾之間構建起強有力的溝通橋梁。

同時要充分利用新媒體平臺的社交屬性，與網民進行即時性的直接互動，對建設性意見予以吸納，對誤解性言論及時糾偏，最大限度化解網民焦慮心理，避免負面輿論的擴散。

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