比亞迪廣告門

近日，一場大戰引起了廣告圈、汽車圈、媒體圈以及廣大投資者的廣泛關注：代理商欠款11億跑路，偽造公章操盤3年，比亞迪竟毫不知情？廣告公司“怒撕”比亞迪“賴賬”，各方皆稱自己是受害者，真相陷入迷霧中。

圖片來源：比亞迪汽車

“比亞迪廣告門”事件整理如下：

比亞迪雖然早在6月份就在官網發布了聲明，但“比亞迪廣告門”事件真正開始受到關注是在7月12日，@比亞迪汽車 發聲明稱“不知情”、“與比亞迪無關”，激怒供應商。競智廣告發文怒懟，其文章瘋傳朋友圈，閱讀破10w+。

發展趨勢，來源：識微口碑

比亞迪總部位于廣東，此事件主要涉及上海比亞迪公司，相關廣告公司也多在上海，這兩地的討論熱度值都較高，分別排行第一和第三。“朝陽群眾”在網絡上一向比較活躍，在此事件中也表現了較高的熱情，討論熱度值排行第二。

地域分析，來源：識微口碑

“比亞迪廣告門”存在諸多疑點，令網友們恨不能化身為福爾摩斯：

①李娟的“作案動機”

李娟為何不惜拖欠供應商的數億元款項，并將這些廣告和活動免費贈送給比亞迪，甚至一路“騙”到與阿森納俱樂部的戰略合作，并讓比亞迪成為最大的獲利者。

這導致不少網友偏向于比亞迪“賴賬”的觀點。“比亞迪廣告門”事件網絡上以負面情緒為主，占比72.6%。

情感分析，來源：識微口碑

②李娟是“詐騙”還是財產來源不明

比亞迪聲明說的李娟涉合同詐騙；另有消息稱，李娟因上線陳振宇失聯，不堪被供應商追債而報案，在報案未遂的情況下，以自己1200萬元房子來源不明為由自首。（以上消息未被證實）

③比亞迪是真不知情還是假不知情

三年時間，10億+的廣告費，期間的營銷活動甚至登上過諸多媒體報刊，而一些活動還有比亞迪高管參與。

④比亞迪是否需要支付供應商款項

廣告商們向媒體提供了不少紙質材料，試圖證明他們與比亞迪的交集。這包括他們為比亞迪所做的山東青島和河北保定的線下活動、華北和東北地區的大篷車和小篷車項目、以及最引人矚目的比亞迪與阿森納合作項目的溝通往來過程等。同時，還包括比亞迪在職人員的確認簽字。

網友觀點整理：

@老譚電商：BYD官方社交媒體已經關評論了，但是BYD事件仍然在廣告圈發酵，既然BYD已經決定通過法律途徑解決這件事，那是不是也能夠勇敢地站出來，給乙方一個公道？

@開水族館的生物男：類似的玩法之前就有玩過的，但這次的涉案金額牛逼了……估計得死幾十上百家公司了，心疼同行。

@AlanTopGear：有意思，怎么只說2017年5月開始的呢？一個虛假的陸家嘴國金比亞迪辦公室能存在3年的時間？幾十家供應商為比亞迪做全國性的推廣，做了2~3年，比亞迪總部不知道？騙子能偽造你的公章，能偽造出你們比亞迪全國的廣告推廣需求？然后讓供應商按照你們的需求去執行完畢？

@李壽洵：比亞迪身陷巨額合同詐騙案，引爆廣告圈。雙面李娟被抓，廣告門持續發酵。一句＂一切與本公司無關＂，這樣子甩鍋是不是太難看了！

@法師哥：在這件事里，雖然比亞迪稱公章是偽造的，但是業務開展這么長時間以來，比亞迪始終未做出任何說明，所以供應商有理由相信，李的行為就是比亞迪公司的行為。所以比亞迪應承擔相應的廣告款。

比亞迪、各個廣告供應商，到底誰才是受害者？可能就如比亞迪汽車從一開始就說得那樣，“一切以警方調查結果為準。”但比亞迪在“廣告門”中，在輿論上可以說是已經“輸了”。

首先，比亞迪12日聲明中部分內容讓人感覺邏輯上存在矛盾，引來了各方質疑。而比亞迪缺乏有效證據來證明自身無辜，卻稱不知情。從一開場就給了公眾一個“甩鍋”的印象，這也成為比亞迪形象崩塌的開始。

其次，比亞迪的聲明與廣告公司提供證據有所出入，公眾勢必偏向相信手握“實錘”的一方，比亞迪因此背上“老賴”標簽。

之后，比亞迪松口，愿與廣告公司協商，進一步坐實了公眾的猜測。

然而若比亞迪不松口，以法律專業人士觀點，比亞迪不管是否直接與廣告公司簽訂合同，依然需負起一定責任。部分廣告公司因為被拖欠款項，已經瀕臨破產甚至已經破產。如果追款無望，公司運營難以為繼，不排除乙方集體訴訟維權，那么比亞迪所面臨的輿情形勢可能比現在更加嚴峻。

隨著線索的不斷爆出，或許“比亞迪廣告門”的真相很快就會見分曉。這件事帶來的余波，勢必會引發行業的反思，若乙方提前墊付款項，如何保障乙方的權益？更重要的是，發生此事后，甲方乙方的信任之橋還穩固如初嗎？

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