輿情危機丨女網紅進入機長駕駛艙，桂林航空扭轉負面情緒

11月3日晚，有博主在網上爆料，一女網紅進入飛機駕駛艙并發圖朋友圈。女網紅為何能進入飛機機長駕駛艙并堂而皇之地發圖朋友圈？為什么機組人員無一阻攔呢？該事件一經曝出立刻引發網友熱議，除了女網紅與機長之外，第三方背景公司桂林航空深陷輿情危機，但之后的劇情發展是桂林航空好評不斷上漲，這究竟是怎么回事呢？

女網紅朋友圈圖片，圖源網絡；侵刪

1、自媒體博主發文引發關注，網友負面情緒滿溢

經識微商情發現，該事件最早爆料是于11月3日14時左右，網友@確認信號 曝出女網紅進入飛機駕駛艙，并認為駕駛艙周邊一切狀況顯示并不是模擬機環境。不過對于背后航空公司博主并不能確認。不過該博文引發關注較小，傳播范圍不大。

輿情首次大規模爆發是11月3日晚23時，網友@超側衛 根據當事女網紅發布在朋友圈的圖片，博文稱航空機長給一個網紅臉升到駕駛艙還泡茶喝。該事情當晚引起網友大規模轉發，截止到4日主流媒體正式關注此事時，該博文已經在網絡上被轉發7000+以上，最多轉發達12級層次，前后擁有30個以上分級關鍵傳播節點轉發。

 11月4日上午，大V@開水族館的生物男 、@科學未來人 陸續轉發該事件，稱通過網友分析油門climb位，高度計用的std，表明航路是激活的，該圖片拍攝時飛機處于飛行狀態中。此外，根據網友挖出女網紅的消息，得出該照片拍攝時間是今年1月份、拍攝地點位于廣州區域、背景公司是桂林航空。

隨著事件在網絡上廣泛傳播，@環球網、@財經網、@頭條新聞 等主流媒體紛紛進入該事件的調查中，女網紅進入飛機駕駛艙一事被網民廣泛得知。人們憤怒于女網紅的洋洋得意、機組人員的無作為，并憤怒于桂林航空毫不知情。對于女網紅進入飛機駕駛艙一事，大部分網友連帶著對可能不知情的桂林航空也表達了失望之意，負面評價達到55%。

2、桂林航空出面調查，網友評價好轉

女網紅進入機長駕駛艙，為什么網友如此生氣，連帶著可能毫不知情的桂林航空公司也給與了相當多的負面評價呢？原因在于1995年一俄航機長讓自家小兒子進入飛機駕駛艙，結果由于小孩子的不當操作，致使該飛機失事，機組75人全部遇難。這就不難理解為何網友如此憤怒了。

4日13點45分 ，桂林航空在網絡上發布官方通知，稱針對網友舉報“一名乘客進入飛機駕駛艙”一事，高度重視。對機長做出終身停飛的處罰，對涉事的其他機組成員無限期停飛并進一步接受公司進一步調查。并表示會按照航空條例做內部自審。

隨著桂林航空的出面，官方答復的給出。識微商情發現洶涌暴漲的輿情慢慢回落。當然，5日上午新聞爆出飛機機長與女網紅是戀愛關系使得網友紛紛關注則是另一回事了。

那么此時，網友是怎么看待桂林航空的官方通告的呢？時間截止到4日下午17時，網友對于桂林航空的正面評價達到40%，網友對于桂林航空的零容忍態度紛紛點贊，認可桂林航空的舉動，并堅決給與支持。31%的網友繼續保持負面情緒，認為桂林航空內部管理失靈，假若不是女網紅無知炫耀，該事情永不會被曝出，歸根結底是公司行政失誤引起的。29%網友與媒體認可桂林航空做法，但認為桂林航空此次失責需要繼續完善內部管理，懲處涉事機組人員固然重要，舉一反三查缺失更重要。

@人民日報 在4日下午16時針對該事情發布了微評，#桂林航空涉事機長被處終身停飛#，一點都不冤！其做法既無職業道德，也無專業素養，更無敬業精神，與川航那位英雄相比，云泥之判。這名機長任性胡來，誰給的底氣？該事件還暴露出現行制度被架空，內部管理失靈，懲處涉事機組人員固然重要，舉一反三查缺失更重要。

3、為什么桂林航空能夠全身而退

女網紅進入機長駕駛艙一事，歸根結底是桂林航空內部管理失靈造成的，為什么在官方答復之后，網絡上的評價會發生如此大的變化呢？在小編看來，主要原因是網友議論主要集中于女網紅與機長，官方出面回復及時，正確處理消解了網友的憤怒。

（1）網友主體在討論女網紅、機長的行為

女網紅進入機長駕駛艙一事中，主要是女網紅無知炫耀曝光的。而在網友深挖時發現該網紅還在社交平臺中發過“只要我想，就沒有我搞不砸的事”這樣的言論，其洋洋自得的引發了網友反感。女網紅一瞬間成為了貶義的名詞。

在識微商情數據分析中發現，在#女網紅進入飛機駕駛艙#一事在網絡上引發大規模討論中，有關于女網紅的討論占據總話題的55%，而飛機機長的行為占據話題量的41%。該女網紅被網友稱為“外圍女”，而機長的行為被稱為“雞長”，兩者承擔了網友足夠的火力。雖然桂林航空被指責，但更多的是要求桂林航空出來解釋，遠不及前兩者那樣承擔了網友的怒意、惡意。

（2）抓住重點，針對飛行員處理及時

當女網紅一事傳開之后，網友擔心的便是機長的處理一事。因為根據一些博主的科普，民航培養一員機長耗費的資金實在是太昂貴了，尤其對于小型的航空公司。培訓一個飛行員一般學飛7-10年，僅成本就需要上百萬。若是從其他航空公司“挖”資深機長，2000萬元可能只能挖來1、2個人。而在19年初東海航空一個機長讓他老婆進航行中的駕駛艙，處理是停飛半年，罰款12000，副駕停飛15天，罰款6000。安全員罰款500。

有此事在前，桂林航空能不能經得起此番損失呢？針對此事，桂林航空會不會大事化小、小事化了呢？當桂林航空宣布對機長終身停飛，機組其他人員無限制停飛的決定時，網友感覺是大快人心。這也是后期網友針對桂林航空口碑評價上升的主要原因之一，敢于擔當，零容忍態度。

（3）快速反應，積極正面應對輿情

我們見過無數公司在面對針對公司的負面輿情時總是猶猶豫豫，總期望網民熱度一過此事件就會隨風消逝。但沉默的背后是網友無限的遐想空間與惡意猜測，越晚出面局勢會變得越復雜，屆時合理的原因也會在一灘渾水中越描越黑。

3日晚該事件被爆露在網絡上，4日上午輿情快速發酵，查出涉事公司是桂林航空。此時桂林航空才可能從嘲笑著是哪家同行的心態中快速反應。在下午13時發布公告前，桂林航空需要弄清楚照片真假，進行時間線梳理、內部當天機組人員的自審、機組人員的安撫與處罰。

除此之外，最重要的是桂林航空需要根據各方反饋的輿情數據敏銳分析自身需求與網民議論重心，重點回復機長終身停飛，機組人員無限制停飛，進行自我指責并接受網友批評，消解網友怒氣。同時，在公告聲明中桂林航空不提及女網紅此人，將公司與女網紅行為摘開。盡最大可能降低自身的存在感，展現正面形象。

一昧回避突發負面輿情，以期待網絡熱度過去網友忘記此事是不可取的，互聯網沒有記憶，但網友的記憶一直都在。沉默過后的結局是這事件各方角色已經成為了某種不懷好意的代名詞，時刻浮現。

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